Gheorghe Gheorghiu-Dej și Nicolae Ceaușescu au avut o pasiune deosebită pentru dezvoltarea aviației și amenajarea de terenuri de zbor a început încă din anul 1946. Dezvoltarea industriei a dus la modernizarea pistelor de zbor prin folosirea betonului armat și a bitumului. Au fost lungite în funcție de creșterea masei avioanelor și au fost construite aerogări dotate cu instalații moderne pentru comunicații.
Flota aeriană a fost permanent îmbunătățită prin achiziții de avioane din străinătate, îndeosebi din Uniunea Sovietică. S-a început cu Li-2 și s-a ajuns la marile Il-62, un adevărat aspirator de carburant. Au fost aduse din Marea Britanie și SUA modelele BAC 1-11 și B-707. S-a obținut cu greu de la englezi licența de producție și a apărut modelul ROMBAC 1-11 la o fabrică din București.
Traficul aerian s-a intensificat după 1989 pe măsură ce românii au plecat din țară spre meleaguri mai primitoare. A crescut și cel intern. Aeroportul Internațional Iași a preluat peste 1,3 milioane de pasageri în anul 2019, ceea ce însemna mai mult decât cei 1,1 milioane de dinainte de 1989 de pe toate aeroporturile. Statul comunist limita contactele cu străinătatea occidentală și nici turiștii străini nu erau prea mulți.
Evoluția este absolut normală din moment ce s-a dezvoltat turismul internațional. În plus, se pleacă la rudele din străinătate sau la locurile de muncă și aeroporturile au fost extinse în ceea ce privește primirea avioanelor din ce în ce mai mari.
Se poate pune întrebarea despre utilitatea investițiilor din perioada comunistă în domeniul aeronautic, mai ales că erau produse avioane în timp ce populația stătea la coadă pentru o coajă de pâine. Aeroporturile nu aveau vreo legătură cu fericirea românilor și nici măcar cu apărarea patriei comuniste. Erau multe construite astfel încât erau imposibil de apărat la sol și antiaerian. La ce foloseau? Aeroporturile ar fi fost ideale pentru aparatele militare sovietice în cazul unui mare război cu lumea capitalistă pentru cucerirea întregii planete. Se făcea totul pentru revoluția mondială, o idee lansată de Lenin și Stalin. Mai mult. Avioanele de transport puteau fi adaptate pentru lansarea de parașutiști pentru ocuparea unor poziții strategice. Erau utile și pentru aprovizionarea trupelor desantate în Turcia. Armata era pregătită pentru acțiuni împotriva Occidentului și nu avea legătură cu apărarea frontierelor. Se spunea că se face totul pentru apărarea patriei, dar era vorba de cea socialistă, adică întregul lagăr comunist. Nu avea nici cea mai mică legătură cu neamul românesc.
Sursă imagine: Wikipedia
